سوزن انژکتور ال 90 اصلی

قطعه یدکی ال 90 اصلی

انژکتور

انژکتور قطعه ای برقی است که در مسیر بنزین قرار دارد و مقدار سوخت معینی را در زمان لازم به محفظه احتراق سیلندرها تزریق می کند.

وقتی موتور استارت می خورد، سوخت با فشار به پشت نازلهای سوخت می رسد و انژکتور در لحظه مناسب (وقتی پیستون در حال مکش هوا به داخل سیلندر است) مقدار معینی بنزین را به داخل سیلندر تزریق می کند.

لحظه مناسب چطور تشخیص داده می شود؟

سنسور موقعیت میل لنگ، وضعیت آن را به ECU کامپیوتر مرکزی خودرو ارسال می کند و با توجه به این موقعیت، ECU فرمان تزریق سوخت را به هر یک از انژکتورها ارسال می کند.

تزریق سوخت در انژکتور چطور انجام می شود؟

پمپ بنزین، بنزین را با فشار مناسب به پشت سوزن انژکتور رسانده است، سوزن انژکتور در لحظه مناسب (که توسط ECU تشخیص داده می شود) با پیام الکتریکی به عقب رفته و مجرای ورودی سوخت به سیلندر باز می شود. وقتی جریان الکتریکی قطع شود، سوزن به جای اول خود بازگشته و تزریق سوخت متوقف می شود.

علائم خرابی انژکتور

خرابی انژکتور – نرسیدن سوخت

اگر پیام الکتریکی به سوزن انژکتور ارسال شود ولی سوزن عقب نرود، سوخت وارد آن سیلندر نمی شود و در نتیجه انفجاری هم صورت نمی گیرد و عملا آن سیلندر از مدار خارج می شود.

در این حالت موتور تک کار می کند و دچار لرزش شدید می شود.

خرابی انژکتور - وقتی انژکتور بیش از حد نیاز سوخت در سیلندر تزریق کند.

در این حالت مصرف سوخت خودرو بالا می رود، موتور با لرزش شدید کار می کند و دود سیاه از اگزوز خارج می شود، زیرا ترکیب سوخت و هوا با هم متناسب نیست.

در برخی موارد، انژکتورها گاهی درست کار نمی کنند و گاهی خود به خود درست می شوند، یا اینکه فقط در دور موتور بالا "تک کار" می کنند.

علت خرابی انژکتور

متعارف ترین دلایل خرابی انژکتور، وجود ناخالصی در سوخت (خصوصا وجود آب یا روغن در آن)، و یا اتصال کردن سیم های انژکتور هستند.